型號參數 |
HBTS40-13-55 |
主油泵 |
川崎/韓獨液壓集團 |
主油泵排量(ml/r) |
112 |
電機功率 |
55 |
主油缸缸徑/行程(mm) |
Φ125/1500 |
混凝土缸缸徑/行程(mm) |
Φ200/1500 |
液壓膠管 |
埃迪亞 |
密封 |
美國派克 |
電控系統 |
法國施耐德 |
PLC單元 |
日本歐姆龍 |
接近開關 |
施耐德 |
中間繼電器 |
日本歐姆龍 |
遙控器 |
有遙控 |
高低壓轉換 |
有 |
泵送距離水平/垂直(m) |
600/140 |
壓力表 |
進口 |
按鈕 |
法國施耐德 |
潤滑系統 |
全自動液壓 |
總質量 |
|
外形尺寸:長*寬*高 |
|
混凝土輸送泵主要特点
一液壓系統
1、采用雙泵雙回路開式液壓系統,主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立,使系統更簡單實用.可靠性更高。
2、主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制,避免了換向沖擊,使主泵送油路換向更可靠平穩。
3、泵送液壓系統具有安全溢流保護。同時,主泵送系統超壓時,油泵壓力切斷自動開啓,使主泵獲得多級保護。
4、采用吸油過濾技術,避免異物進入液壓系統,進一步提高液壓系統的可靠性與各部件的壽命。
二、泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換,便捷可靠。
三、大功率強制風冷散熱器,使油溫能得到有效控制,保證了主機液壓系統的正常工作。
四、液压管路采用锥面密封或進口矩形密封,管路接头密封可靠。
五、电气系统采用可编程控制器(PLC),智能化,集成化,人性化的统一。主要电气元件均选用日本三菱,欧姆龙,法國施耐德等公司产品,确保了系统的高可靠性。
六、料鬥、S閥等關鍵受力元件,采用計算機程序對其受力狀態結構鋼度,應力集中狀況進行了模擬分析;設計出的料鬥、S閥結構鋼度好、工藝性佳,避免了同類産品高層輸送時料鬥變形及S閥斷軸現象。
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